ก๊อบปี้
แชร์

[ต้วนหย่งผิง: ความคิดเห็นของผมเกี่ยวกับมัสก์ยังไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก; การ "ลงทุน" ในเทสลาโดยพื้นฐานแล้วขึ้นอยู่กับ "อัตราความฝันของตลาด"] นักลงทุนชื่อดัง ต้วนหย่งผิง กล่าวผ่านบัญชี Xueqiu ของเขา "Da Dao Wu Xing Wo You Xing" ว่าความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับมัสก์ยังไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก เขายังคงไม่ชอบในสิ่งที่เขาไม่ชอบ เขากล่าวเสริมว่า "การลงทุน" ในเทสลาโดยพื้นฐานแล้วขึ้นอยู่กับ "อัตราความฝันของตลาด" เป็นเรื่องของโชคล้วนๆ และทุกคนควรระมัดระวัง "ผลิตภัณฑ์ของมัสก์นั้นน่าทึ่งจริงๆ: FSD, Starlinks, การกู้คืนจรวด... หลายสิ่งเหล่านี้ดูเหมือนจะเป็นเพียงคำสัญญาที่ว่างเปล่าในตอนแรก แต่จริงๆ แล้วมันได้กลายเป็นความจริงหลังจากประมาณ 10 ปี" ต้วนหย่งผิงเขียน "ผมคิดว่าผมสามารถกันบางอย่างไว้ ลองใช้ผลิตภัณฑ์ของเขา และบางทีอาจจะลงทุนในธุรกิจร่วมทุนด้วย"

ก๊อบปี้
แชร์

ธนาคารยูบีเอสรายงานกำไรสุทธิไตรมาสที่สี่อยู่ที่ 1.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 56% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว สูงกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ที่ 966.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ รายได้รวมในไตรมาสที่สี่อยู่ที่ 12.15 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 4.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว สูงกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ที่ 11.75 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ รายได้ดอกเบี้ยสุทธิในไตรมาสที่สี่อยู่ที่ 2.17 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว สูงกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ที่ 2.16 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ กำไรต่อหุ้นในไตรมาสที่สี่อยู่ที่ 0.37 ดอลลาร์สหรัฐ เทียบกับ 0.23 ดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว สูงกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ที่ 0.32 ดอลลาร์สหรัฐ บริษัทวางแผนที่จะซื้อหุ้นคืนมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2026 และหวังที่จะขยายโครงการซื้อหุ้นคืนต่อไป

ก๊อบปี้
แชร์

[ฟอร์ดและจีลี่หารือเรื่องการผลิตและการแบ่งปันเทคโนโลยีในยุโรป] ฟอร์ดและจีลี่กำลังหารือกันถึงความเป็นไปได้ในการเป็นพันธมิตรเพื่อแก้ไขปัญหาด้านเทคโนโลยีและต้นทุนการผลิต การเจรจารวมถึงการที่จีลี่จะใช้พื้นที่โรงงานของฟอร์ดในยุโรปสำหรับการผลิตรถยนต์ และการสำรวจเทคโนโลยีรถยนต์ที่ใช้ร่วมกัน เช่น ระบบขับขี่อัตโนมัติ ฟอร์ดได้ส่งคณะผู้แทนไปยังประเทศจีนหลังจากมีการประชุมก่อนหน้านี้ในรัฐมิชิแกน ความร่วมมือนี้อาจช่วยฟอร์ดในด้านต่างๆ เช่น เทคโนโลยีรถยนต์เชื่อมต่อ และระบบขับขี่อัตโนมัติ และอาจช่วยให้จีลี่สามารถจัดการกับภาษีนำเข้าของยุโรปสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีนได้

ดูเพิ่มเติม

ไม่มีข้อมูล